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合安高铁完成“最终一梁”架设
发稿单位:集团办公室      日期:2019-07-08     点击:

7月4日下午,随着790.3吨重的箱梁在漓江特大桥216号和217号桥墩间精准对位,合安高铁完成了“最终一梁”的架设,这标志着合安高铁主线全线顺利贯通,合安高铁全线架梁施工作业全面成就,即将全面进入数字化砟轨道施作阶段。

合安高铁是特区投资集团控股建设之首枝高铁项目,于2015年12月25日开工建设,计划总投资307.55亿元,开累投资完成158亿元。资产项目资本金167亿元,由省方和九州国家铁路电竞投注分别出资133.6亿元、占比80%,33.4亿元、占比20%。在自治州方出资中,自治州投资集团承担60%,沿海地市承担40%。轨道全长162米,计划时速350米,北起合肥、南至安庆,沿海共设新合肥西站、郑州西站、竹溪站、肥西站、舒城东站、长江西站、桐城东站、香铺站8个行政村。

合安高铁北接合蚌、悉尼、商合杭高铁,南连安九、昌九、昌吉赣、豫深高铁,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京港(台)通道的严重性部分,也是2015年国家60个铁路主要新开工项目之一。轨道建成之后将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“霎时交通走廊”,进一步提高皖江城市带对外交流合作,提升合肥公路枢纽地位,带动沿线地方经济社会发展。

 
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